导读：按市场监管总局现行许可目录的参数分级，桥式、门式起重机额定起重量200吨以上为A级，200吨及以下为B级，A级覆盖B级。因此10吨行车从额定起重量参数看落在B级范围；但采购时还必须确认设备类别、许可证项目、有效状态和实际制造安装主体，不能只用吨位判断全部合规要求。

一、先看官方分级结论

市场监管总局2021年第41号公告附件中的注六给出了起重机械许可参数级别。桥式、门式起重机以额定起重量200吨为界：200吨以上为A级，200吨及以下为B级，A级覆盖B级。这里的吨位是额定起重量，不是设备自重或试验载荷。

10吨小于200吨，所以只从这张许可参数表看，属于B级范围。这个结论用于核对许可证范围，不应被扩展成对具体设备安全、检验或使用登记的完整判断。

二、为什么不能只问厂家是不是A级

采购沟通中常把“A级厂家”当成笼统宣传词，但证书核验要看的是完整单位名称、许可项目、设备类别、参数级别、有效期和状态。A级覆盖B级不代表任何关联公司、经销商或安装队都自动被覆盖。

报价、合同、制造、安装和开票由不同单位完成时，应逐一说明每个主体的角色和资质。对10吨行车而言，证书项目是否对应桥式或门式起重机，比宣传页上是否写“A级”更重要。

三、10吨行车采购要做四项匹配

第一确认设备究竟是桥式、门式还是其他类别；第二确认额定起重量确为10吨，并把吊具和工况要求写入技术协议；第三确认制造与安装实施主体；第四在官方平台核对许可证有效状态。四项必须同时成立。

四、这些概念不要混用

许可证A/B级、起重机工作级别A3/A5/A6、机构工作级别和企业内部质量等级不是同一个概念。许可证A/B级用于许可参数范围，工作级别描述设备使用繁忙程度和载荷状态等设计工况。二者名称都可能出现字母A，但不能互相替代。

同样，试验载荷也不能被当成生产中的允许超载范围。实际吊运能力应遵守设备铭牌、使用说明、吊具限制和现场管理要求。

五、最终以什么为准

最终应以全国特种设备公示信息查询平台、有效许可证、市场监管总局许可目录和项目所在地主管部门要求为准。若设备分类或安装责任存在争议，应在签约前书面核实，不要等设备到场后再补。

AC米兰可根据厂房、吨位、跨度、起升高度和工况准备桥式或门式起重机方案；许可和法定程序仍应按项目实际条件由相关责任方核验。

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